Крюки
Проушина сконструирована таким образом, чтобы обеспечить контакт не только с G-звеном, но и с C-звеном. Защелка идеально закрывается с крюком.
Дополнительная вторая защелка предназначена для предохранения груза от падения, в случае случайного открытия защелки вследствие прямого воздействия или перегрузки.
С защелкой, позволяет установить непосредственно на цепь. Все крюки с защелками подходят под размер цепи и штифта, тем самым исключая неправильную установку оборудования.
Крюк самозапирающийся применяется в качестве нижнего концевого элемента стропов в случаях, когда крепления на грузе требуют принудительного защелкивания замка. Для изготовления крюка используются комплектующие 8 класса прочности.
Крюк с самозащелкивающимся замком и вилочным сопряжением изготовлен специально для цепных строп. Вилочное сопряжение позволяет быстро установить крюк на место без использования соединительных звеньев и скоб, а самозапирающийся механизм замка предотвращает расстроповку груза.
Крюк используется при изготовлении строп и грузозахватных приспособления в качестве концевого элемента. Крюк имеет самозапирающийся замок и вращающееся основание, поворот крюка осуществляется с помощью вертлюга. Самозапирающийся механизм замка удобен в использовании и предотвращает растроповку груза, а поворотный механизм значительно облегчает процесс строповки груза. При изготовлении крюка используются комплектующие 8 класса прочности.
Крюк чалочный является наиболее распространенным грузозахватным органом, используется при изготовлении строп. Чалочные крюки имеют несколько заостренную и отогнутую вниз переднюю часть для облегчения строповки и расстроповки грузов. Принятая форма чалочных крюков обеспечивает высокую надежность строповки грузов и тем самым улучшает условия безопасности их эксплуатации. Крюки Кч комплектуются проволочными или пластинчатыми замками для предохранения от случайной расстроповки груза.
Крюк с вилочным сопряжением используется при изготовлении цепных строп и грузозахватных приспособлений с использованием цепей. Для крепления к цепи используется запорный палец, который фиксируется шплинтом, что позволяет быстро установить крюк без использования соединительного звена.
Крюк чалочный тип 320А используется в качестве грузозахватного органа строп, траверс, и прочих грузоподъемных приспособлений. Крюк изготовлен из легированной стали, коэффициент запаса прочности не менее 5.Для предотвращения случайной расстроповки груза комплектуется пластинчатым предохранителем-замком.
Крюк тип 320А используется для комплектации строп и грузозахватных приспособлений. Отличительной особенностью крюка является поворотное основание крепления крюка, что позволяет облегчить процесс строповки груза. Для повышения безопасности при работе крюк снабжен пластинчатым замком.
Крюк с широким зевом применяется при работе с нестандартными элементами зацепления, в случае когда нет возможности использовать стандартные крюки. Следует обратить внимание что крюк не имеет предохранительного замка. Довольно часто крюк с широким зевом используется совместно с цепью и цепными стропами, фактически этот крюк позволяет делать из цепи скользящую петлю, аналогично способу строповки "на удавку".
Крюк-ограничитель служит для пошагового изменения длинны цепи, что позволяет использовать один строп для работы с грузами различных габаритов. Ограничитель не является концевым элементом строп и крепится отдельно к звену с помощью соединительного звена. Крюк подбирается для строп в зависимости от размера звеньев цепи.
Грузоподъемный крюк для кранов, предназначенный для крепления в любом звене цепи грузоподъемного оборудования, с помощью вилочного соединителя крюка. Укорачивающий крюк подбирается с учетом диаметра звена цепи. Укорачивающий грузовой крюк производится из легированной стали.
