Крюки
Благодаря поддерживающим подставкам по обеим сторонам крюка, исключена возможность повреждения цепи. Размерный ряд пополнился: 6 мм, теперь укорачивающий крюк GG доступен в размере от 6 до 20 мм.
Размер был увеличен до 32 мм, что сделало крюк EKN доступным в размерах от 6 до 32 мм. Улучшенный и оптимизированный дизайн.
Проушина сконструирована таким образом, чтобы обеспечить контакт не только с G-звеном, но и с C-звеном. Защелка идеально закрывается с крюком.
Дополнительная вторая защелка предназначена для предохранения груза от падения, в случае случайного открытия защелки вследствие прямого воздействия или перегрузки.
С защелкой, позволяет установить непосредственно на цепь. Все крюки с защелками подходят под размер цепи и штифта, тем самым исключая неправильную установку оборудования.
Крюк спроектирован таким образом, чтобы позволять крюку двигаться до поднятия груза. Крюк не предназначен для постоянного использования для поворачивания груза.
Крюк оборудован усиленными шарикоподшипниками, что позволяет поворачивать груз в любое время. Усиленный корпус защищает подшипник.
Крюк RH идеальное решение для обвязки грузов, комбинируя превосходство мягких стропов и компонентов 10 класса.
Инновационный дизайн позволяет укорачивать цепи в обе стороны, вверх и вниз, предотвращая высвобождение цепи. Когда цепь не нужно укорачивать и MIG не используется, он может оставаться на цепи или может быть снят.
Крюк самозапирающийся применяется в качестве нижнего концевого элемента стропов в случаях, когда крепления на грузе требуют принудительного защелкивания замка.
Крюк самозапирающийся применяется в качестве нижнего концевого элемента стропов в случаях, когда крепления на грузе требуют принудительного защелкивания замка. Для изготовления крюка используются комплектующие 8 класса прочности.
При поднятии груза, крюк защелкивается автоматически. На конце крюка имеется упор, препятствующий искривлению предохранителя.
Крюк с самозащелкивающимся замком и вилочным сопряжением изготовлен специально для цепных строп. Вилочное сопряжение позволяет быстро установить крюк на место без использования соединительных звеньев и скоб, а самозапирающийся механизм замка предотвращает расстроповку груза.
Крюк используется при изготовлении строп и грузозахватных приспособления в качестве концевого элемента. Крюк имеет самозапирающийся замок и вращающееся основание, поворот крюка осуществляется с помощью вертлюга. Самозапирающийся механизм замка удобен в использовании и предотвращает растроповку груза, а поворотный механизм значительно облегчает процесс строповки груза. При изготовлении крюка используются комплектующие 8 класса прочности.
Крюк чалочный является наиболее распространенным грузозахватным органом, используется при изготовлении строп. Чалочные крюки имеют несколько заостренную и отогнутую вниз переднюю часть для облегчения строповки и расстроповки грузов. Принятая форма чалочных крюков обеспечивает высокую надежность строповки грузов и тем самым улучшает условия безопасности их эксплуатации. Крюки Кч комплектуются проволочными или пластинчатыми замками для предохранения от случайной расстроповки груза.
Крюк с вилочным сопряжением используется при изготовлении цепных строп и грузозахватных приспособлений с использованием цепей. Для крепления к цепи используется запорный палец, который фиксируется шплинтом, что позволяет быстро установить крюк без использования соединительного звена.
Крюк чалочный тип 320А используется в качестве грузозахватного органа строп, траверс, и прочих грузоподъемных приспособлений. Крюк изготовлен из легированной стали, коэффициент запаса прочности не менее 5.Для предотвращения случайной расстроповки груза комплектуется пластинчатым предохранителем-замком.
Крюк тип 320А используется для комплектации строп и грузозахватных приспособлений. Отличительной особенностью крюка является поворотное основание крепления крюка, что позволяет облегчить процесс строповки груза. Для повышения безопасности при работе крюк снабжен пластинчатым замком.
Крюк Crosby A-1329 с широким зевом применяется при работе с нестандартными элементами зацепления, в случае когда нет возможности использовать стандартные крюки.
Крюк с широким зевом применяется при работе с нестандартными элементами зацепления, в случае когда нет возможности использовать стандартные крюки. Следует обратить внимание что крюк не имеет предохранительного замка. Довольно часто крюк с широким зевом используется совместно с цепью и цепными стропами, фактически этот крюк позволяет делать из цепи скользящую петлю, аналогично способу строповки "на удавку".
Крюк-ограничитель служит для пошагового изменения длинны цепи, что позволяет использовать один строп для работы с грузами различных габаритов. Ограничитель не является концевым элементом строп и крепится отдельно к звену с помощью соединительного звена. Крюк подбирается для строп в зависимости от размера звеньев цепи.
Грузоподъемный крюк для кранов, предназначенный для крепления в любом звене цепи грузоподъемного оборудования, с помощью вилочного соединителя крюка. Укорачивающий крюк подбирается с учетом диаметра звена цепи. Укорачивающий грузовой крюк производится из легированной стали.
