Полуавтоматическая рама для подъёма и перемещения контейнеров г/п 50 тонн — импортозамещающее решение для портовой логистики
Полуавтоматическая рама для подъёма и перемещения контейнеров г/п 50 тонн — импортозамещающее решение для портовой логистики
В рамках программы импортозамещения компания ООО «Грузоподъемспецтехника-Находка» разработала, изготовила и поставила современную полуавтоматическую (механическую) раму для работы с негабаритными и контейнерными грузами в открытых контейнерах и на железнодорожных платформах.
Оборудование предназначено для безопасного и эффективного подъёма и перемещения 20- и 40-футовых открытых контейнеров грузоподъёмностью до 50 тонн и является функциональным аналогом известной шведской рамы Timars OH. При проектировании были учтены лучшие мировые практики в области портовой перегрузочной техники, включая требования к надежности, долговечности и универсальности эксплуатации в условиях интенсивных нагрузок.
Поставка выполнена для ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», одного из ключевых логистических узлов Дальнего Востока России. Оборудование успешно интегрировано в технологический процесс перевалки контейнерных и негабаритных грузов, обеспечивая высокую скорость операций и повышенный уровень безопасности.
Преимущества полуавтоматической рамы:
- Грузоподъёмность до 50 тонн
- Работа с 20 и 40-футовыми контейнерами
- Полуавтоматический механизм фиксации
- Повышенная безопасность строповки и подъёма
- Надёжность в условиях интенсивной портовой эксплуатации
- Полная адаптация к российским эксплуатационным условиям
Стоимость с учетом НДС на 10.02.2026г. составляет 3 650 000.00 руб.
Разработка ООО «Грузоподъемспецтехника-Находка» демонстрирует успешный пример замещения импортных решений за счёт внедрения инженерных технологий, соответствующих международным стандартам. Конструкция учитывает опыт ведущих мировых производителей портового оборудования из Европы, обеспечивая сопоставимый уровень качества и функциональности.
Данное решение подтверждает высокий потенциал отечественного машиностроения в сегменте грузоподъёмной техники и способствует развитию технологической независимости портовой инфраструктуры России.
