Траверсы
Траверса может комплектоваться различными концевыми элементами соответствующей грузоподъемности, а также грузозахватными приспособлениями для крепления к грузу.
Траверса представляет собой цельносварную рамную конструкцию для перемещения мешков «Биг-Бэгов» вилочным погрузчиком. Шесть точек зацепа г/п по 2,5 тн. Имеет направляющие для вил вилочного погрузчика.
Траверса ПМ 1023 для монтажа и строительства нефте-газо-путепровода с мягкими полотенцами. Предназначена для погрузки, разгрузки, складирования и перевозки труб при прокладке траншейным способом подземных трубопроводов.
Траверса представляет собой цельносварную рамную конструкцию с десятью точками зацепа г/п 3,0 т тн (каждая), что позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы с разным видом грузов.
Траверса представляет собой разборную рамную конструкцию с шестью точками зацепа г/п 4,0 тн (каждая), для подъема и перемещения грузового автомобиля марки Камаз, Урал и других.
Траверса представляет собой жесткую рамную конструкцию, используется для подъема легковых автомобилей весом не более 3,0 тн. Конструкция траверсы имеет дополнительные проушины, что позволяет поднимать и перемещать автотранспорт различных габаритных размеров.
Траверса представляет собой цельносварную рамную конструкцию с десятью точками зацепа г/п 1,8 тн (каждая), что позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы с разным видом грузов.
Траверса представляет собой жесткую рамную конструкцию., назначение - поднятие и перемещения мягких контейнеров типа «МКР».
Переставные проушины позволяют регулировать расстояние между стропами для подъема разно-габаритных грузов, что делает траверсу универсальной, она может заменить сразу несколько траверс.
Траверса универсальная для погрузочно-разгрузочных работ с разным видом грузов. Конструкция траверсы оснащена двумя переставными обоймами, что позволяет поднимать грузы различной длины, регулируя расстояние между точками крепления.
Монтажные полотенца типа ПМ используются при прокладке новых магистральных трубопроводов и реконструкции действующих. Текстильная лента не повреждает изоляционного слоя покрытия и обеспечивает равномерное распределение удельного давления, исключая деформации.
При заказе траверс просим указывать дополнительные технические параметры, это позволит нам разработать для вас наиболее оптимальную конструкцию траверсы, соответствующую вашим потребностям и всем правилам и нормам безопасности эксплуатации грузозахватных средств.
Траверсы типа ТРВ предназначены для погрузки стальных труб в железнодорожные полувагоны и на платформы, их разгрузки, складирования и погрузки на трубовозы при помощи автокранов или козловых кранов, а также для разгрузки труб с трубовозов и их штабелирования на трубосварочных базах с помощью трубоукладчиков.
Траверсы типа ТРВ полностью соответствуют требованиям Ведомственных строительных норм «Строительство магистральных трубопроводов» ВСН 004-88 при проведении подъемно-транспортных операций трубоукладчиками.
Проектируем и производим спредера и траверсы для подъема и перемещения кораблей, катеров, яхт, контейнеров, грузовых и легковых автомобилей.
В строительстве применение траверс обуславливается значительным ускорением строительных работ. Также применяются траверсы для поднятие плит, секций и т.д. Наше предприятие имеет большой опыт проектирования и производства траверс для строительной промышленности.
Мы разработаем и изготовим строительную траверсу отвечающую всем потребностям вашей строительной организации.
Захват для подъема и перемещения бандажей (бандаж - внешняя обойма которая меняется на колесе), предназначен для подъема и перемещения бандажей в горизонтальном положении на специальное оборудование для проверки, проточки и прочего технического обслуживания. Отличительная особенность заключается в надёжности зацепа и фиксации бандажа во время подъема и перемещения, что обеспечивается за счет зацепа в трех точках и фиксации захвата как в зацепленном, так и в раскрытом положениях.
Данное устройство предназначено для подъёма и перемещения колесных пар как с зубчатым колесом, так и без него (при помощи специальной технологической прорези перемещается средняя подвижная часть со звеном). Кроме того, балансир предназначен для колесных пары с колесами бандажного типа, а также литых колес.
