Траверсы

Траверса представляет собой разборную рамную конструкцию с шестью точками зацепа г/п 4,0 тн (каждая), для подъема и перемещения грузового автомобиля марки Камаз, Урал и других.

Траверса представляет собой жесткую рамную конструкцию, используется для подъема легковых автомобилей весом не более 3,0 тн. Конструкция траверсы имеет дополнительные проушины, что позволяет поднимать и перемещать автотранспорт различных габаритных размеров.

Траверса представляет собой цельносварную рамную конструкцию с десятью точками зацепа г/п 1,8 тн (каждая), что позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы с разным видом грузов.

Траверса представляет собой жесткую рамную конструкцию., назначение - поднятие и перемещения мягких контейнеров типа «МКР».

Переставные проушины позволяют регулировать расстояние между стропами для подъема разно-габаритных грузов, что делает траверсу универсальной, она может заменить сразу несколько траверс.

Траверса универсальная для погрузочно-разгрузочных работ с разным видом грузов. Конструкция траверсы оснащена двумя переставными обоймами, что позволяет поднимать грузы различной длины, регулируя расстояние между точками крепления.

Монтажные полотенца типа ПМ используются при прокладке новых магистральных трубопроводов и реконструкции действующих. Текстильная лента не повреждает изоляционного слоя покрытия и обеспечивает равномерное распределение удельного давления, исключая деформации.

При заказе траверс просим указывать дополнительные технические параметры, это позволит нам разработать для вас наиболее оптимальную конструкцию траверсы, соответствующую вашим потребностям и всем правилам и нормам безопасности эксплуатации грузозахватных средств.

Траверсы типа ТРВ предназначены для погрузки стальных труб в железнодорожные полувагоны и на платформы, их разгрузки, складирования и погрузки на трубовозы при помощи автокранов или козловых кранов, а также для разгрузки труб с трубовозов и их штабелирования на трубосварочных базах с помощью трубоукладчиков.

Траверсы типа ТРВ полностью соответствуют требованиям Ведомственных строительных норм «Строительство магистральных трубопроводов» ВСН 004-88 при проведении подъемно-транспортных операций трубоукладчиками.

Проектируем и производим спредера и траверсы для подъема и перемещения кораблей, катеров, яхт, контейнеров, грузовых и легковых автомобилей.

В строительстве применение траверс обуславливается значительным ускорением строительных работ. Также применяются траверсы для поднятие плит, секций и т.д. Наше предприятие имеет большой опыт проектирования и производства траверс для строительной промышленности.

Мы разработаем и изготовим строительную траверсу отвечающую всем потребностям вашей строительной организации.

Захват для подъема и перемещения бандажей (бандаж - внешняя обойма которая меняется на колесе), предназначен для подъема и перемещения бандажей в горизонтальном положении на специальное оборудование для проверки, проточки и прочего технического обслуживания. Отличительная особенность заключается в надёжности зацепа и фиксации бандажа во время подъема и перемещения, что обеспечивается за счет зацепа в трех точках и фиксации захвата как в зацепленном, так и в раскрытом положениях.

Данное устройство предназначено для подъёма и перемещения колесных пар как с зубчатым колесом, так и без него (при помощи специальной технологической прорези перемещается средняя подвижная часть со звеном). Кроме того, балансир предназначен для колесных пары с колесами бандажного типа, а также литых колес.

Спредер с полуавтоматическим способом захвата для подъема прицепной тележки вагона электропоезда в разобранном виде. Предназначен для перемещения прицепной тележки на стапель для осмотра, ремонта и прочего обслуживания.

Спредер с полуавтоматическим способом захвата для подъема моторной тележки вагона электропоезда в разобранном виде. Данный спредер используется для перемещения моторной тележки на стапели для последующего технического осмотра, ремонта и прочего обслуживания.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ с помощью грузовых кранов для подъема и перемещения длинномерных и крупногабаритных грузов используются траверсы. Применение траверс позволяет равномерно распределить нагрузку между всеми креплениями груза, предохраняют поднимаемый груз от сжимающих усилий, а также обеспечивают безопасность при его перемещении.

Траверса н-образная предназначена для подъема и перемещения крупногабаритных грузов, требующих крепление за 4 точки, в условиях стесненного габарита по высоте. Траверса применяется при работе с такими грузами, как контейнеры, суда, листовая сталь, строительные конструкции, трубы и т.д., для этого они комплектуются гибким элементом (стропами) и грузозахватными приспособлениями. Довольно часто траверсы данного типа применяются на эвакуаторах для подъема автомобилей.

Траверсы линейные данного типа наиболее удобны при подъеме и транспортировке грузов с неизвестным или смещенным относительно вертикальной оси центром тяжести. Для крупногабаритных грузов, таких как вагоны ж/д транспорта, речные и морские суда, рекомендуется использовать пару траверс.

Траверса рамная применяется для подъема и перемещения крупногабаритных грузов с креплением за 4 точки, в условиях повышенных требований к весу грузозахватного приспособления. Широко применяется в строительной, нефтегазовой, железнодорожной отрасли, а также морской отрасли для подъема и перемещения контейнеров и судов.